Un nou proiect propus de Primăria Capitalei a stârnit controverse puternice în rândul firmelor de curierat și al operatorilor de aprovizionare, după ce a vizat restricționarea circulației mașinilor de livrare și aprovizionare timp de patru ore pe zi, în intervalele de vârf.
Tensiuni între firmele de curierat și Primăria Capitalei după propunerea de restricționare a circulației mașinilor de livrare
Curierii avertizează că restricția propusă ar întârzia livrarea a sute de mii de colete zilnic.
Mai mult, proiectul nu vizează doar livrările online, ci și aprovizionarea magazinelor, firmelor și instituțiilor din București, care ar trebui să primească marfa înainte sau după orele de vârf.
Conform proiectului, încălcarea restricțiilor ar fi fost sancționată cu amenzi de până la 5.000 de lei. Primăria a motivat propunerea prin necesitatea de a decongestiona traficul în orele aglomerate, când sincronizarea semafoarelor devine dificilă din cauza numărului mare de vehicule.
Cu toate acestea, opiniile în rândul șoferilor și firmelor de curierat sunt împărțite.
Unii consideră că restricția ar ajuta la fluidizarea traficului, în timp ce alții susțin că problema ambuteiajelor nu este cauzată de mașinile de curierat, ci de alte modificări în infrastructura orașului, cum ar fi schimbările de traseu ale tramvaielor.Proiectul urma să fie votat în ședința Consiliului General, însă, în urma numeroaselor critici și propuneri de amendamente, primarul Capitalei a decis să îl retragă de pe ordinea de zi.
Această decizie a fost primită cu ușurare de către firmele de curierat, care au subliniat importanța menținerii programului actual pentru a putea face față volumului mare de livrări și ridicări zilnice.