Afacerea microbuzelor școlare electrice destinate transportului elevilor din mediul rural a ajuns în atenția Parchetului European, după ce au fost semnalate diferențe uriașe de preț între achizițiile făcute în diverse județe. Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene a sesizat, pe lângă parchet, și Departamentul pentru Lupta Antifraudă, precum și Consiliul Concurenței, în încercarea de a clarifica suspiciunile privind posibile înțelegeri între firme și prețuri umflate.
Citește și: VIDEO Moțiunea de cenzură împotriva guvernului Bolojan. Șanse minime de succes, dar tensiuni în PSD cresc
Un exemplu concret este microbuzul electric achiziționat în comuna Schituduca, județul Iași, care a costat puțin peste 200.000 de euro. Capacitatea acestuia este de 16 locuri, însă în comună sunt aproximativ 300 de copii care necesită transport zilnic, ceea ce impune efectuarea a 20-30 de curse pe zi.
Corpul de Control al Ministerului Investițiilor a analizat investiția și a identificat nereguli, însă autoritățile nu au găsit până acum o justificare tehnică sau financiară pentru diferențele majore de preț. Ministrul a subliniat că, dacă achizițiile ar fi fost transparente și comparabile, nu ar exista probleme, însă în acest caz „dacă noi cumpărăm mere cu mere, e una, dacă le cumpărăm cu pere, e altceva”.
Prețul unui microbuz electric este de aproximativ trei ori mai mare decât cel al unui microbuz diesel nou, care costă între 80.000 și 90.000 de euro, ceea ce ridică întrebări suplimentare privind raportul calitate-preț.
În contextul acestor suspiciuni, ministrul investițiilor a decis să sesizeze Parchetul European, Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței pentru a investiga dacă există înțelegeri între firme care au condus la un preț de cartel și dacă prețurile practicate reflectă realitatea pieței.
Ancheta este în desfășurare, iar autoritățile speră să clarifice situația pentru a asigura transparență și corectitudine în achizițiile publice destinate transportului elevilor din mediul rural.
