Numai la metrou, numărul călătorilor a crescut cu 5 milioane în primele opt luni ale anului, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Această schimbare este motivată în principal de economiile substanțiale pe care le pot face navetiștii: costul transportului public poate fi de câteva ori mai mic decât cel al deplasării cu mașina personală.
Creșterea utilizării transportului public în București: provocări și soluții în contextul scumpirii carburanților
Un exemplu concret este Florin, care face zilnic naveta între Popești-Leordeni și centrul Capitalei. De când a renunțat la mașină, cheltuielile sale lunare pentru transport au scăzut de la aproximativ 700 de lei, cât plătea pentru benzină, la circa 200 de lei pe transportul public. Mulți alți bucureșteni împărtășesc această opinie, considerând transportul public nu doar mai ieftin, ci și mai civilizat, mai ales după ce STB a extins serviciile în Ilfov, înlocuind vechile maxi-taxi.
Cu toate acestea, creșterea numărului de călători pune presiune pe infrastructura existentă, care începe să-și arate limitele. La orele de vârf, garniturile de metrou sunt supraaglomerate, iar unii călători sunt nevoiți să aștepte trenul următor. În plus, autobuzele și tramvaiele sunt tot mai pline, iar rețeaua de transport nu este adaptată la numărul tot mai mare de utilizatori și la traficul intens din București.
Pentru a face transportul public o alternativă viabilă și atractivă, Primăria Capitalei a demarat o serie de lucrări de modernizare. Zeci de kilometri de linii vechi de tramvai sunt în reabilitare, însă unele șantiere, precum cel de pe strada Armand Călinescu, au fost temporar oprite din cauza descoperirii unor posibile vestigii arheologice. Dacă acestea se confirmă ca fiind importante, lucrările ar putea fi prelungite cu câteva luni.
Pe lângă modernizarea infrastructurii, autoritățile au început să amenajeze benzi dedicate pentru autobuze, pentru a reduce timpul pierdut în ambuteiaje. De asemenea, flota de mijloace de transport în comun urmează să fie extinsă prin achiziția a 100 de troleibuze și 79 de tramvaie noi, măsuri menite să îmbunătățească confortul și capacitatea de transport.