Penuria de combustibil pentru avioane afectează direct costurile transportului aerian, ceea ce duce la scumpirea produselor importate, în special a articolelor vestimentare provenite din China.

Scumpiri în lanț în plină criză a kerosenului

Majoritatea hainelor și accesoriilor ajungeau în România pe cale aeriană, cu livrări săptămânale. Însă, din cauza crizei kerosenului și a tensiunilor din Orientul Mijlociu, avioanele evită zonele de risc, zborurile devin mai lungi și mai costisitoare.

Prețul mediu pentru transportul a 100 de kilograme de marfă, care era în jur de 500 de euro, ar putea crește cu până la 20-30%, ajungând la 650-800 de euro. Această majorare se va reflecta direct în prețurile finale ale produselor.

Mădălina, o clientă care comandă frecvent haine și accesorii de pe site-uri chinezești, simte deja efectele scumpirilor. Taxele de manipulare și expediere au crescut semnificativ, uneori costând mai mult decât produsul în sine.

De exemplu, pentru un produs de 9 lei, taxa de expediere este de 25 de lei, iar cea de manipulare de 26 de lei, ceea ce face ca achiziția să nu mai fie rentabilă.

Citește și: VIDEO România primește echipamente militare avansate cu scop defensiv: Boeing Pegasus și Stratotanker sunt vedetele noii flote aeriene

Pentru cumpărătorii obișnuiți, strategia s-a schimbat: în loc să facă comenzi mici și frecvente, aceștia preferă să comande mai rar, dar în cantități mai mari, pentru a compensa

costurile ridicate de transport. Pe lângă creșterea prețurilor, există și o lipsă efectivă a combustibilului în anumite regiuni ale lumii, ceea ce ar putea menține prețurile ridicate pentru o perioadă mai lungă. În paralel, prețurile la pompă par să se stabilizeze temporar: benzina a scăzut la 8,20 lei pe litru, iar motorina la 8,70 lei, cele mai mici valori din ultimele săptămâni. Specialiștii avertizează însă că această tendință este doar temporară.

Citește și: VIDEO Bulgaria, lecție de gestionare a inflației și schimbări politice majore după alegerile parlamentare

Pe fondul tensiunilor geopolitice, autoritățile germane analizează scenarii de criză care ar putea afecta transportul aerian din Europa. Această situație adaugă un plus de incertitudine asupra aprovizionării cu cherosen și asupra stabilității prețurilor în regiune.