Creșterea explozivă a prețurilor la carburant a determinat un număr tot mai mare de bucureșteni să renunțe la mașinile personale și să opteze pentru transportul public subteran, ceea ce a dus la supraaglomerarea peroanelor și a vagoanelor.

Prețul carburanților trimite bucureștenii la metrou

În fiecare dimineață, în special în intervalul orelor de vârf, stațiile de metrou sunt sufocate de mulțimi de oameni grăbiți și somnoroși, conectați deja la ritmul alert al zilei.

Locurile în vagoane sunt greu de găsit, iar pasagerii sunt adesea nevoiți să aștepte trenul următor din cauza faptului că garniturile ajung pline încă din primele stații.

Citește și: VIDEO Guvernul analizează măsuri pentru plafonarea prețurilor la carburant în contextul creșterii explozive a costurilor

Maria, o studentă care încearcă să ajungă la timp la cursuri, povestește că diminețile ei încep înainte de răsărit și că se confruntă zilnic cu dificultăți în a se strecura prin mulțime. Pentru alți călători, metroul nu este o alegere, ci o necesitate. O doamnă intervievată mărturisește că nu ar dori să folosească metroul niciodată, însă schimbarea programului de muncă a obligat-o să renunțe la autobuz, care i se părea mult mai confortabil. 

Citește și: VIDEO Prețurile carburanților ating maxime istorice: românii caută soluții pentru a face față scumpirilor

Metroul din București transportă aproximativ 20% din totalul călătorilor din transportul public, iar aproape jumătate de milion de persoane îl folosesc zilnic pentru a ajunge la muncă sau la școală. În contextul actual, cu prețuri la carburant în creștere, această cifră este în creștere, ceea ce pune o presiune suplimentară pe infrastructura existentă și pe confortul călătorilor.