Începând de anul viitor, modul de calcul al impozitului auto în România va suferi schimbări importante, fiind introdusă o corelare directă între nivelul de poluare al mașinii și taxa pe care proprietarii trebuie să o plătească. Această măsură vine în contextul în care statul dorește să încurajeze achiziția și utilizarea unor autovehicule mai puțin poluante și să crească veniturile din impozitele auto.

Cum se va calcula noul impozit auto?

Conform noilor reguli, impozitul va fi influențat de mai mulți factori, printre care vechimea mașinii, capacitatea motorului și, foarte important, norma de poluare a autovehiculului. Astfel, mașinile care nu respectă standardele Euro vor plăti taxe mult mai mari.

Citește și: Ce vor primi proprietarii mașinilor distruse în explozia din Rahova! Anunțul de ULTIMĂ ORĂ făcut de Primăria Capitalei

De exemplu, un autoturism non-Euro va avea un impozit de trei ori mai mare decât în prezent. Pentru o mașină cu motor de 1600 cm³ și normă Euro 4, impozitul va crește la 150 de lei, dublu față de suma actuală. În schimb, un autoturism cu același motor, dar cu normă Euro 6, va plăti un impozit mai mic, de aproximativ 110 lei.

Pentru mașinile cu motoare mai puternice, de 2500 cm³ și normă Euro 6, impozitul va rămâne aproape la același nivel, în jur de 950 de lei. Totodată, proprietarii de mașini hibride cu aceleași caracteristici vor beneficia de o reducere semnificativă, plătind doar 250 de lei.

Prin această nouă metodă de calcul, statul român estimează că va colecta aproape 4 miliarde de lei din impozitele auto în anul următor, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 40% față de încasările actuale.