Explicația este simplă și vine din partea taxelor impuse de stat, care reprezintă mai bine de jumătate din costul final al litrului de combustibil. De la începutul anului, litrul de benzină s-a scumpit cu 45 de bani, iar cel de motorină cu 50 de bani, depășind pragul de 8 lei pe litru.

Citește și: VIDEO Val de caniculă extremă lovește Australia: temperaturi record și măsuri de precauție pentru populație

Această creștere se reflectă direct în buzunarul consumatorilor, care plătesc lunar cu aproximativ 500 de lei mai mult pentru alimentarea mașinilor. Un plin complet costă acum în jur de 400 de lei, față de 340-350 de lei acum șase luni.

În ultimii patru ani, prețul petrolului a scăzut cu 50%, însă acest lucru nu s-a reflectat în prețul carburanților la pompă. Dimpotrivă, costul litrului de carburant a crescut cu 20%, în principal din cauza majorării taxelor. Acciza, o componentă importantă a prețului, s-a scumpit cu aproape 80% în această perioadă.

România se situează pe locul 3 în Uniunea Europeană în ceea ce privește producția de petrol, acoperind aproximativ 23% din consumul intern. Cu toate acestea, taxele ridicate fac ca prețul carburanților să fie unul dintre cele mai mari din regiune.

Comparativ cu alte țări europene, taxele din România reprezintă peste 50% din prețul carburantului, în timp ce în țări precum Polonia, Bulgaria sau Spania, acestea sunt în jur de 45%.

Astfel, chiar dacă petrolul este mai ieftin, consumatorii români plătesc mai mult din cauza TVA-ului și accizelor.

În topul țărilor cu cele mai ieftine carburanți din Uniunea Europeană, România ocupă locul 18 la benzină și locul 19 la motorină. Cele mai mici prețuri se găsesc în Malta și Bulgaria, țări cu taxe mai mici pe carburanți.