În ultimele cinci zile, prețurile carburanților din România au continuat să crească, afectând semnificativ bugetele consumatorilor. Pe lângă situația tensionată din Orientul Mijlociu, principala cauză a scumpirilor o reprezintă majorările de taxe, iar specialiștii avertizează că prețurile nu vor reveni la niveluri sub 8 lei pe litru pentru motorină și benzină.
Avem cele mai mari scumpiri la pompă din UE
Românii resimt din plin aceste creșteri, mulți fiind nevoiți să limiteze cantitatea de carburant cumpărată, din cauza costurilor ridicate.
Comparativ cu alte țări europene, România nu stă chiar atât de rău. Creșterea prețurilor cauzată de conflictul din Orient este de aproximativ 11%, un procent sub media europeană. Acest lucru se datorează, în parte, faptului că România se aprovizionează din regiuni precum Azerbaidjan și Kazahstan, foste zone rusești, și beneficiază de o producție internă relativ bună.
Pe termen anual, situația este mult mai gravă. Carburanții s-au scumpit cu aproximativ 20% față de anul trecut, plasând România pe locul doi în Europa, după Germania, în ceea ce privește creșterea prețurilor. Benzina s-a scumpit cu 1,80 lei pe litru, iar motorina cu 2 lei față de martie 2025.
O mare parte din aceste scumpiri sunt generate de majorarea accizelor și a TVA-ului, care au crescut semnificativ costul final la pompă.Prețurile carburanților sunt influențate și de cotațiile internaționale ale barilului de petrol Brent. Înainte de izbucnirea conflictului, barilul costa aproximativ 310 lei, însă a atins un vârf de 500 lei pe 31 martie, după care a început să scadă. În ultimele zile, tensiunile din Orient au determinat o nouă creștere a prețului, cu variații semnificative chiar și de la o oră la alta.
Pe lângă prețurile ridicate, există și riscul unei penurii de combustibil dacă tensiunile din Iran și din regiune nu se vor calma. România dispune în prezent de rezerve suficiente pentru a acoperi consumul intern pentru aproximativ cinci luni, însă o prelungire a crizei ar putea complica aprovizionarea.
