Montarea unor panouri publicitare la intrările în Iași a stârnit un adevărat scandal, după ce acestea promovează pistele de biciclete din Bacău, făcând indirect o critică dură la adresa infrastructurii pentru cicliști din Iași. Reclamele, plătite de Primăria Bacău, au apărut nu doar în Iași, ci și în alte orașe mari precum Cluj, unde sunt evidențiate alte probleme urbane, cum ar fi chiriile mari. 

Problemele pistelor de biciclete din Iași

Locuitorii Iașului sunt conștienți de starea precară a pistelor de biciclete din oraș. Majoritatea traseelor destinate cicliștilor nu mai sunt conforme, iar utilizarea lor este riscantă. Mulți bicicliști sunt nevoiți să circule pe trotuare sau să evite obstacole precum stâlpi amplasați în mijlocul pistelor. De asemenea, există tensiuni cu poliția locală, care uneori interzice circulația bicicletelor pe trotuare, complicând și mai mult deplasarea pe două roți.

Primăria Iași a reacționat oficial, exprimând nemulțumirea față de campania publicitară a Primăriei Bacău, considerând-o un atac electoral mascat. Într-un comunicat, reprezentanții Iașului au invitat locuitorii din Bacău să vină în capitala Moldovei, promițând o viață mai bună, în ciuda problemelor actuale. Primarul Iașului a declarat că în oraș există deja 23 de kilometri de piste realizate și încă 21 în curs de execuție până la finalul anului, însă situația actuală este dificilă din cauza desființării pistelor vechi.

Reprezentanții Primăriei Bacău au precizat că panourile publicitare nu au fost finanțate din bugetul local, ci fac parte dintr-o campanie mai amplă de promovare a municipiului, cu scopul de a atrage forță de muncă tânără. Investițiile în pistele de biciclete și creșterea prețurilor la carburant au determinat mulți băcăuani să renunțe la mașini în favoarea bicicletelor.

Un locuitor din Bacău a mărturisit: „Eu, de exemplu, sincer, nu am avut o bicicletă înainte de chestia asta. M-au făcut să-mi cumpăr o bicicletă, mai ales cu prețurile astea nebune de carburant.” Problemele legate de infrastructura pentru bicicliști nu sunt specifice doar Iașului. Bucureștiul, de exemplu, se confruntă cu o situație similară, aproape 100 de kilometri de piste fiind declarate neconforme de poliția rutieră.