Situația este cu atât mai gravă cu cât instituțiile responsabile pentru gestionarea sistemului sunt blocate într-un cerc vicios al datoriilor, iar soluțiile pe termen scurt întârzie să apară.

Citește și: VIDEO Aglomerație și nemulțumiri la ghișeele de taxe din Târgu Jiu. Majorări de până la 200% și întârzieri la plata impozitelor

În cartiere precum Dristor, unele apartamente sunt aproape „congelate”, iar temperatura din locuințe abia ajunge la 19 grade Celsius.

Locuitorii povestesc cum se încălzesc cu greu, folosind calorifere electrice sau chiar flacăra de la aragaz, deși știu că aceasta este o soluție periculoasă. Cornelia, o locuitoare din zonă, mărturisește că dă drumul la aragaz pentru a se încălzi în bucătărie, mai ales dimineața, când frigul este mai apăsător.

Diferențele mari de temperatură între camere și lipsa unei călduri constante fac viața de zi cu zi extrem de dificilă. Mulți sunt nevoiți să stea sub pilote sau să se adune în jurul surselor improvizate de căldură pentru a supraviețui gerului.

Compania de termoficare din București se află într-o situație financiară dificilă, având datorii uriașe către societățile care administrează centralele termice ale orașului. În același timp, compania are de primit bani de la Primăria Capitalei, instituție aflată în subordinea căreia funcționează. Pentru a face față acestei situații, municipalitatea a contractat un împrumut de 150 de milioane de lei de la Ministerul Finanțelor.

În ciuda acestor eforturi, investițiile în modernizarea rețelelor de termoficare sunt insuficiente, iar bucureștenii plătesc acum facturi de încălzire de patru ori mai mari față de anul 2022, fără a beneficia însă de un confort termic corespunzător.

Autoritățile recunosc că, până la instalarea unor sisteme noi, moderne, care să funcționeze eficient pe termen lung (peste 30 de ani), bucureștenii vor mai trece prin cel puțin 2-3 ierni dificile, cu avarii și lipsă de căldură. Se caută soluții pentru a reduce numărul defecțiunilor, însă acestea vor necesita timp și resurse considerabile.