Aproape 200 de trenuri de călători ar putea fi suspendate începând cu 5 noiembrie 2026, dacă trei operatori feroviari nu își achită datoriile restante. Măsura ar putea afecta mii de navetiști, pentru care trenul este principala legătură cu locul de muncă.

Navetiștii, prinși în criza căilor ferate

CFR SA a notificat cinci operatori feroviari pentru restanțe de peste 32 de milioane de lei, reprezentând tarife pentru utilizarea infrastructurii feroviare.

Doi operatori și-au achitat între timp datoriile, însă ceilalți trei mai au de plătit, cumulat, aproximativ 11,5 milioane de lei. Dacă obligațiile nu sunt achitate, circulația unor trenuri va fi suspendată temporar.

Citește și: VIDEO Transportul feroviar din România: întârzieri, condiții precare și pierderi uriașe

Citește și: VIDEO CFR Călători în criză: 8 luni fără buget și riscul opririi trenurilor

În gările din București, navetiștii încep să sosească încă din zori. Pentru unii, ziua începe în miez de noapte: o femeie de 51 de ani, agent de pază de zece ani, pleacă de acasă în jurul orei 2:00, ia trenul de la 3:30 și ajunge în gară la 5:30, pentru a fi la serviciu la ora 6:00.

Posibila suspendare a curselor o îngrijorează. Fără tren, spune ea, ar putea ajunge în situația de a nu mai putea merge la muncă.

Alți navetiști se tem că vor întârzia sau că vor fi nevoiți să renunțe la serviciu dacă nu mai au o legătură potrivită.

Alternativele de transport ar putea însemna cheltuieli suplimentare și drumuri mai lungi. Unii ar trebui să folosească mașina personală și să plătească benzina, iar alții ar putea apela la microbuze, ale căror tarife pot ajunge la 50–60 de lei. Pentru cei care fac naveta frecvent, costurile se pot aduna rapid. În plus, cursele alternative nu sunt întotdeauna disponibile la orele la care oamenii termină programul, mai ales noaptea târziu.

Suspendarea trenurilor ar putea afecta astfel nu doar bugetele navetiștilor, ci și programul lor zilnic: plecări mai devreme, sosiri mai târzii și mai puțin timp pentru odihnă. Pentru cei care depind de aceste curse, plata datoriilor de către operatori este esențială pentru menținerea legăturilor feroviare.