Primăria Capitalei propune o măsură menită să reducă blocajele: interzicerea circulației acestor vehicule pe străzile din oraș în intervalele 7-9 dimineața și 16-19 după-amiaza.

Citește și: VIDEO Adolescent de 15 ani se baricadează într-un bazin din Sibiu, după o ceartă legată de consumul de substanțe interzise

Problemele generate de mașinile de gunoi în trafic

Mulți șoferi au experimentat situația frustrantă de a rămâne blocați în spatele unei mașini de gunoi exact când se grăbesc. Aceste vehicule trebuie să oprească frecvent, câte 30 de secunde sau chiar un minut, pentru a ridica tomberoanele, mai ales pe străduțele cu sens unic, ceea ce duce la formarea ambuteiajelor. Șoferii mașinilor de gunoi recunosc că sunt conștienți de disconfortul creat și încearcă să nu blocheze traficul, însă situația este dificilă în condițiile actuale.

Citește și: VIDEO Dacia Hipster. Mini-mașina electrică care promite să revoluționeze orașul, dar stârnește controverse

Pentru a fluidiza traficul, Primăria propune ca mașinile de gunoi și cele de marfă să fie interzise pe șosele în orele de vârf, respectiv între 7-9 dimineața și 16-19 după-amiaza.

În afara acestor intervale, activitatea acestor vehicule ar urma să se desfășoare fără restricții, iar mașinile de marfă ar trebui să aprovizioneze magazinele și alte puncte comerciale în principal pe timpul nopții sau seara, când traficul este mai redus.

Domnul Viorel, un șofer cu peste 20 de ani experiență la volanul unei mașini de gunoi, este sceptic în privința implementării acestei măsuri. El susține că proiectul nu este unul nou și că, în trecut, au existat încercări similare care nu au avut succes. De asemenea, el atrage atenția că activitatea lor deranjează locatarii, iar restricțiile pot crea probleme suplimentare. În plus, aprovizionarea continuă să fie necesară pe tot parcursul zilei, ceea ce face dificilă limitarea strictă a circulației acestor vehicule.

În fiecare zi, aproximativ 2 milioane de autovehicule tranzitează Bucureștiul, dintre care 300.000 sunt mașini de marfă. Această cifră evidențiază complexitatea gestionării traficului în capitală și necesitatea unor soluții eficiente pentru reducerea blocajelor.

Propunerea Primăriei Capitalei de a interzice circulația mașinilor de gunoi și marfă în orele de vârf vine ca o încercare de a fluidiza traficul și de a reduce frustrările șoferilor. Totuși, implementarea acestei măsuri ridică întrebări legate de fezabilitate și impactul asupra activității acestor vehicule esențiale. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor găsi un echilibru între nevoia de trafic fluent și necesitatea aprovizionării și colectării gunoiului în oraș.