Membrii CSAT au analizat o problemă gravă ce ar putea lăsa țara fără trafic aerian în plin sezon al vacanțelor, cu efecte negative majore asupra economiei și mobilității cetățenilor.

Avioanele ar putea rămâne la sol

Motivul principal îl reprezintă o decizie a Curții de Apel București din februarie, care a suspendat pentru o lună certificatul ROMATSA, într-un dosar mai vechi legat de condițiile de recrutare a controlorilor de trafic aerian.

Deși această hotărâre nu este definitivă, situația a fost adusă în atenția CSAT, care a cerut guvernului să găsească cele mai bune soluții pentru a evita un blocaj în traficul aerian. Potrivit unor surse, Ministerul Apărării ar putea prelua coordonarea traficului aerian, însă acest lucru ar necesita modificarea legislației în vigoare.

Citește și: VIDEO Angajat al Aeroportului Internațional Avram Iancu din Cluj, anchetat după ce a fost depistat drogat în timpul programului

Citește și: VIDEO Ministrul Apărării demontează scenariul unui atac iranian asupra bazelor românești: Context regional tensionat și reacții internaționale

"În luna februarie 2026, Curtea de Apel Bucureşti a decis suspendarea pentru 30 de zile a Certificatului prin care ROMATSA este furnizor de servicii de navigaţie aeriană, ca urmare a unui proces intentat de doisprezece controlori de trafic aerian care acuză compania de discriminare la angajare.

O posibilă suspendare a activităţii ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securităţii naţionale, determinând degradarea imediată a supravegherii spaţiului aerian integrat şi perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe Flancul Estic(...) În plan intern, blocajul managementului traficului aerian ar afecta infrastructura de transport comercial, cargo şi de urgenţă, provocând prejudicii economice asimetrice şi blocarea lanţurilor strategice de aprovizionare. În acest sens, membrii Consiliului au hotărât ca Guvernul României, prin autorităţile publice cu competenţe în domeniu, să ia măsurile necesare pentru identificarea soluţiilor privind continuarea serviciilor de navigaţie aeriană şi securitate a spaţiului aerian", se arată în comunicatul CSAT, potrivit news.ro

Pe lângă această problemă, România se confruntă cu o situație politică incertă, care agravează contextul. Până în prezent, nu a fost luată o decizie de la Cotroceni privind desemnarea unui prim-ministru, iar mâine este ultima zi a sesiunii parlamentare. Aceasta este practic ultima oportunitate pentru investirea unui guvern cu puteri depline în această sesiune.

Dacă desemnarea prim-ministrului s-ar face în cursul zilei, ar exista posibilitatea audierii miniștrilor și votului în aceeași zi. Totuși, o sesiune extraordinară pare puțin probabilă, având în vedere că mulți parlamentari și-au planificat deja concediile. În caz contrar, această problemă politică ar putea rămâne nerezolvată până în toamnă.

Astfel, România se află într-un moment critic, cu riscuri majore atât în domeniul securității traficului aerian, cât și în cel politic, care necesită soluții rapide și eficiente pentru a evita consecințe grave în perioada următoare.