Decizia, semnată de Ministrul Transporturilor în ultima zi de mandat, a stârnit nemulțumiri puternice în rândul călătorilor, care se confruntă cu o majorare de 40% a tarifelor la toate tipurile de abonamente.
UE cere ieftiniri, noi scumpim metroul
Bucureștenii care folosesc metroul zilnic resimt deja efectele acestei scumpiri. Pentru o călătorie dus-întors la serviciu, costul va ajunge la 14 lei pe zi, ceea ce mulți consideră o povară financiară greu de suportat.
Unii călători încearcă să se adapteze cumpărând cartele în avans, însă nemulțumirea generală este vizibilă. Se vorbește chiar despre necesitatea unor proteste sau boicoturi, însă lipsa unității între cetățeni face dificilă o reacție comună.
Majorarea tarifelor este de patru ori mai mare decât rata inflației înregistrată între ianuarie 2025 și prezent, care a fost de aproximativ 10%. Reprezentanții Metrorex justifică această decizie prin creșterea costurilor, în special a energiei electrice, care a urcat cu 160% în ultima perioadă.
Citește și: VIDEO Haos în metroul din București: aglomerație și disconfort în contextul scumpirii carburantului
Totuși, această decizie vine într-un moment în care Comisia Europeană recomandă statelor membre să promoveze politici care să încurajeze utilizarea transportului public, inclusiv prin plafonarea prețurilor și oferirea de abonamente gratuite sau reduse pentru persoanele vulnerabile.
În contrast cu Bucureștiul, alte orașe din țară au început să implementeze măsuri menite să sprijine accesul populației la transportul public. De exemplu, în Brașov, vineri se va circula gratuit cu transportul în comun, iar în Arad, călătoria cu autobuzul va costa doar un leu timp de o zi pe săptămână. Decizii similare au fost luate și în Botoșani, Galați, Buzău și Cluj-Napoca.