În ciuda măsurilor de austeritate, statul român continuă să cheltuiască sume uriașe pentru achiziția microbuzelor școlare electrice, iar situația ridică semne serioase de întrebare privind transparența și corectitudinea procesului de licitație.
Prețuri dublate față de estimări
Inițial, un microbuz electric destinat transportului școlar ar fi trebuit să coste sub 100.000 de euro. Cu toate acestea, mai multe consilii județene au achiziționat aceste vehicule la prețuri mult mai mari, unele depășind chiar 200.000
Citește și: VIDEO Canicula extremă face ravagii în Sudul României. Au avut loc incendii din cauza codului roșu
În comuna Erbiceni, de exemplu, un astfel de microbuz a fost livrat la prețul de 200.000 de euro, iar primarul localității a evitat să comenteze asupra costurilor, menționând doar că investiția este utilă pentru cele 26 de comune din județ.
O singură firmă domină licitațiile
Un aspect îngrijorător este faptul că o singură firmă a câștigat aproximativ 60% dintre contractele pentru aceste microbuze electrice, ceea ce ridică suspiciuni privind corectitudinea procesului de achiziție. Toate consiliile județene au respectat reglementările Ministerului Educației, însă ghidul PNRL (Programul Național de Redresare și Reziliență) nu a fost elaborat de niciun consiliu județean, ci a fost impus de autorități centrale.
Comisia Europeană estimase că România ar putea achiziționa până la 3.200 de microbuze electrice, însă prețurile exagerate au redus semnificativ acest număr, ajungându-se la doar aproximativ 1.300 de vehicule. Această situație afectează direct eficiența și acoperirea programului destinat transportului școlar ecologic.
Ministrul investițiilor și proiectelor europene a anunțat că va trimite corpul de control pentru a analiza aceste achiziții și, în funcție de rezultatele investigației, va sesiza Parchetul European, condus de Laura Codruța Chioveși.
Această măsură vine în contextul în care există temeri privind posibile nereguli și corupție în procesul de licitație.
