Mașinile ar putea fi interzise în weekend în Germania, conform unei propuneri a ministrului german al Transporturilor. Oficialul a avertizat că va iniția această interdicție în cazul în care coaliția de guvernare de la Berlin nu adoptă reformele necesare în legea privind protecția climatică până în luna iulie. Cât de aproape este Germania să adopte această interdicție pentru utilizarea mașinilor în weekend-uri ne spune jurnalistul Vlad Drăghicescu, jurnalist DW, în cadrul jurnalului NEWSTIME

Citește și: VIDEO Armata ar putea deveni obligatorie! Conflictului dintre Rusia si Ucraina pune România în dificultate

Radu Andrei Tudor: Spune-mi dacă se poate ajunge curând la o astfel de lege în Germania. Înțeleg că partidele Alternativa pentru Germania și Uniunea creștin-democrată au respins propunerile.

Vlad Drăghicescu: Slavă Domnului, deocamdată scăpăm de perspectiva această sumbră a interdicțiilor de circulație, dar să știi că avertismentul de zilele trecute al ministrului federal al transporturilor încă reperpetrează în presă și la

nivelul populației. Este însă important de subliniat aici că dumnealui nu a cerut închiderea circulației, ci doar i-a prevenit pe colegii de guvern și în ultimă instanță pe noi toți, locuitorii Germaniei, că această măsură poate deveni din nefericire inevitabilă, după cum arătai și tu un început. În absența acestei modificări a legii de protecție a climei. De ce?

Foarte simplu, pentru că potrivit legii actuale, când anumite sectoare de activitate, că vorbim de transporturi, construcții, agricultură, nu reușesc să atingă obiectivele legale privind emisiile de CO2, aceste ministere responsabile trebuie

să vină cu programe de urgență pentru anul viitor în așa fel încât să remedieze problema. Și cum anul trecut domeniul transporturilor a ratat pentru a doua oară consecutiv cu obiectivele climatice, evident guvernul ar fi putut lua în considerare aceste interdicții de circulație în weekend-uri, după cum sugerează și ministrul de altfel.

Radu Andrei Tudor: Vlad, cum ar fi primită o astfel de propunere, inițiativă de către locuitorii Germaniei și aș vrea să aflu de la tine cum se raportează nemții în

general la chestiunile care au legătură cu mediul?

Vlad Drăghicescu: E o veste bună, cum spuneam, că după luni de zile de controverse, legea asta a fost până la urmă modificată și, astfel, cel puțin deocamdată îndepărtat pericolul opririi circulației. Sigur, e o măsură care ar fi fost greu, de fapt, cred eu imposibil de explicat populației, o măsură cu enorme costuri în plan politic și cu certitudine umană cerească pentru populiști, într-un an electoral amintesc vital în Germania.

De acum înainte, bilanțul de CO2 nu va mai fi analizat retrospectiv cum se făcea până acum pentru fiecare sector în parte, ci multianual, la nivelul tuturor sectoarelor de activitate și pe această bază se vor lua și deciziile politice care se vor impune. În ceea ce privește tema protecției climei, oamenii realizează fără doar și poate importanța protecției mediului. Ei sunt din ce în ce mai conștienți de caracterul limitat al resurselor planetei, al impactului negativ al poluării, dar există, eu știu, pe de altă parte multe măsuri, deși sunt bine venite, uneori sunt insuficient
explicate și par să fie impuse mai degrabă cu forța, ceea ce probabil scade entuziasmul multor germani, o spun și din proprie experiență, din discuțiile pe care le am cu oamenii pe care îi cunosc și există, ca să încheiem, și un număr foarte mare de neajunsuri în infrastructura germană feroviară și cea digitală, ca să dau doar două exemple, care împiedică o adevărată schimbare de mentalitate în acest domeniu. Până la urmă, e foarte greu să lași mașina pentru un tren care are întârziere aproape constant.